深冷和超深冷技術一出現，就引起了科學研究界和工業界的高度重視，在國外已經應用于鉆頭，刃具、量具、模具以及精密零件，如油泵的油嘴、發動機的渦輪軸、軋輥、閥門、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業中， 各大汽車公司也均在試驗采用深冷處理的剎車。以提高汽車穩定安全性和剎車的使用年限。

     美國及日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性和提高了使用壽命。

     目前深冷技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業中得到廣泛的應用。下面是一些具體例子。

--說明

深冷技術是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（-196℃）作為冷卻介質將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩定性，使工件的使用壽命成倍的提高。

--型號

設備規格多樣，形式多樣，其他規格和形式請。

--特點

 箱體、箱門、隔熱層材質為AISI 304 不銹鋼，隔熱層為進口超低溫絕熱材料多層復合結構。

特殊的設計能夠讓箱內的風向氣流不受阻擋確保箱內的溫度*，箱蓋設有氣壓助力彈簧，方便箱蓋的開啟、支撐。

配備電氣互鎖及報警裝置，確保使用安全，人性化的微機操作界面，方便用戶使用。

--技術參數

溫度范圍：常溫～-190℃，可設定；

箱內zui低溫度：-195℃；

zui大降溫速度： 1℃/min～20℃/min；

控溫精度——升溫、降溫、恒溫±1℃；

溫度場均勻性——±2.5℃。

--技術應用

箱門開啟方向——上掀式（助力彈簧支撐開啟、汽缸氣動開啟及減速電機三種配置供用戶選擇）

深冷處理技術的改進效果是滲入處理件的內部（整體效應），因為不僅限于表面，所以對刃具進行重磨再用時不會使工件的改性效果失效，對工件的形狀和尺寸不但不會引起變化，而且還有增強尺寸穩定性和減小淬火應力的作用；工藝系統簡單，耗電量少，不受工件形狀和尺寸限制，操作簡便；無任何環境污染，是安全的環保型技術。深冷技術一出現，就引起了科學研究界和工業界的高度重視，在國外已經應用于刃具、量具、模具、以及精密零件，如油泵的油嘴、發動機的渦輪軸、軋輥、閥門、齒輪、彈簧等工件的改性。深冷改性技術的應用正逐步得到企業界的高度重視，發展非常迅速，目前已獲得的實驗結果和取得的成果表明，深冷改性技術可以在以下幾個方面得到應用：

1、高速鋼刀具、刃具、量具壽命的提高；

2、硬質合金的刀具、刃具壽命的提高；

3、硬質合金的鉆頭、鉆具的壽命提高；

4、金剛石制成品的性能改善，如人造金剛石熱穩定性提高、人造金剛石礦用鉆頭、金剛石Φ105mm鋸片等的性能提高；

5、金剛石熱壓機的頂錘性能提高；　

6、精密機械的裝配零件的尺寸穩定；

7、碳纖維絲的性能提高；

8、油嘴、彈簧、齒輪、軸承使用壽命提高；

9、機械制造產業中的熱作模具、冷作模具使用壽命提高。

在美國、前蘇聯、日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼，用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命，同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷改性處理，同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩定性、提高了使用壽命。