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水產(chǎn)養(yǎng)殖高壓旋渦氣泵就是利用高壓漩渦氣泵的高壓力將含氧空氣強(qiáng)行壓入水體，以增加養(yǎng)殖水體的含氧量，改善水質(zhì)，滿足魚類生長發(fā)育需要；該增氧裝置就是指以漩渦氣泵為主體, 將壓縮空氣通過布置在養(yǎng)殖水體中的散氣裝置釋放微小氣泡,小氣泡在上升過程中與水進(jìn)行傳質(zhì),使氧慢慢地溶解到水體中去,成為溶解氧以滿足水產(chǎn)生物的需氧量的一種增氧裝置。

320SH-A1 1.5KW220V高壓鼓風(fēng)機(jī)的工作原理:風(fēng)機(jī)的葉輪由數(shù)十片葉片組成,它類似龐大的氣輪機(jī)的葉輪。葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，向葉輪的邊緣運動，在那里空氣進(jìn)入泵體環(huán)形空腔，重新從葉輪的凹槽循環(huán)擠壓送出；

310DH-2 0.81KW高壓風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。

310DH-1 0.55KW高壓風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī)是一種可以吹氣，也可以吸氣的裝置。具有風(fēng)機(jī)特殊葉片設(shè)計，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長。風(fēng)機(jī)特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易。鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平整的地方，環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。 鼓風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。

310DH-A1 0.94KW220V單相高壓風(fēng)機(jī)一共分為三大類，有單葉輪、雙葉輪、三葉輪三種，這三種的環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)各有各的特點，就算是同功率的三種環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)，其對應(yīng)的參數(shù)也是不相同的，所以三種的成本價格也是不同的，一般來說，在功率相同的情況下，單葉輪單價低，其次是雙葉輪，后才是三葉輪，因為美每加一個葉輪也就意味著風(fēng)機(jī)風(fēng)殼的加厚，所以成本也就高

220SH-2 1.5KW高壓風(fēng)機(jī) 吸風(fēng)風(fēng)機(jī)功能特點：一、具備一機(jī)兩用功能，同一款產(chǎn)品同時具備吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。并且還能同時使用吸風(fēng)和吹風(fēng)功能。二、采用的是無油運轉(zhuǎn)，能使鼓風(fēng)機(jī)輸出的空氣更加的干凈純凈。三、壓力高、風(fēng)量大、噪音低、機(jī)器重量輕。環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小。大大加強(qiáng)了風(fēng)的壓力。四、采用特殊葉片設(shè)計，其葉片制造度高、耐磨損、風(fēng)力大、使用壽命長。

220SH-1 0.81KW高壓風(fēng)機(jī) 輸送氣體風(fēng)機(jī)它具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小重量輕等特點，高壓風(fēng)機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)式，不需要任何變速機(jī)構(gòu)，由于其結(jié)構(gòu)簡單，傳動形式直接，所以還具有噪音低、耗能省、性能穩(wěn)定，而且送出的氣源無水、無油、溫升低。

220SH-A1 1.5KW220V高壓風(fēng)機(jī) 抽氣體風(fēng)機(jī)采用歐標(biāo)電機(jī)，風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列如：單110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞、

210DH-1 0.55KW高壓風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。

210DH-A1 0.55KW220V單項高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品擁有很多優(yōu)點：重量輕、功率小、安裝便捷等。風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運行時的溫度，